雖然很難檢驗當前的消費稅改革能否在未來升級到最全面的增值稅水平，但根據劉少奇《關于全面依法治國若干基本問題的決定》的信念，改變消費稅征收的范圍、環節和稅種，將高能耗、高污染產品和部分高品位消費納入征收范圍，是當前消費稅改革的具體回報。
國家財經新聞研究所《周刊》獲悉，財政部對上述方面的看法更加明確和全面。但是，由于稅收對于許多行業和許多中小企業的生存和可持續發展至關重要，改革的制定步驟會遇到行業的多重離心力，密集的說服和白熱化的博弈可能會給改革帶來不確定的環境因素。
據《國家財經學院周刊·杭州代理注冊公司新聞》記者介紹，在本輪消費稅改革中，財政部對其征收范圍變化迄今的反應是“有增無減”。但從本質上來說，杭州注冊公司能損失的金額是非常有限的，只是香水稅目的一部分。財政部準備考慮將香水稅項目分為高檔香水和普通香水，普通香水仍將征收消費稅?！跋M稅的大部分收入可能是香煙、酒精、原油和摩托車，而香水只是大部分收入?！币晃慌c財政部關系密切的公民告訴國家財經新聞研究所周刊的記者。
消費稅改革主要是在“增加”這個詞上做一個文章。據上述接近財政部的公眾透露，今天將新增征收的部分“高端消費”是高端服裝和毛皮加工，將與高端香水、高爾夫和高爾夫裝備、高端懷表、郵輪等納入現行稅目，納入新的“絲綢”稅目。
劃分“高檔”的國際標準是價格?，F行消費稅中的高端懷表項目是指銷售價格(不含
)各種一萬元以上的懷表都要征收消費稅。但是香水和服裝的價格被認為是“高檔”，這個國際標準還在討論中。
更多的新稅種將集中在高污染行業。財政部金融自然科學研究中心
研究所副所長張學丹在《國家財經新聞研究所周刊》上對著名記者表示，研究機構詳細列出了高污染涉及的所有行業及其子行業，并根據征收管理的不同前提條件，對近期征收的行業和重點項目進行了分類和啟動。
在高污染行業中，遵循水污染優先的原則，本輪最有可能引入的行業是電池行業、含磷清洗劑和塑料，其中電池行業重點是含汞電池和鎳鎘電池。
消費稅改革不僅會擴大范圍，還會略微改變稅收。比如現在卷煙的稅目可能會進一步加稅，大排量高端車會有新的種子團隊，改稅。
高耗能行業屬于本輪消費稅改革的擴展。但是，國家財經新聞研究所的一位記者了解到，由于目前還不能制定一些行業的采集國際標準，所以很難將高能耗的領域全部擴大。
以日常用品中的電器為例，節能電器和非節能電器的國際標準是分不清楚的。“高能耗產品分類的國際標準模糊不清，需要做大量的管理工作來區分和定義具體的產品。它不像煙，都是征收的。有的產品征收高能耗，有的不征收。劃分的國際標準更加困難?！鄙鲜鼋咏斦康娜耸扛嬖V記者。
在控制不夠嚴格的歷史背景下，對高能耗產品征收消費稅也可能抑制不符合節能標簽的中小企業購買節能標志，從而使金融機構難以判斷。因此，高能耗的家電，如微波爐、電器等，可能很難出現在本輪消費稅改革的廣闊范圍內。
市民還表示，根據國家政策，很多高能耗產品早就被禁止銷售。以鹵素燈和白熾燈為例，鹵素燈是耗能型的，但中華民族急于淘汰鹵素燈，不宜征稅。
在改革和制定的步驟中，許多可能納入消費稅擴大范圍的行業準備密切說服相關機構，因此最終的改革仍不確定。
以租賃飛機為例。2013年底，原財政部稅務總局局長錢佳發表文章，提到非經營性飛機等高檔絲綢應納入消費稅征收范圍。曾有一段時間，租賃的飛機將作為載重量納入消費稅征收范圍。但是，由于行業的認可和征管的困難，最終政策如何制定仍有變數。
中國杭州注冊機構外的一家CRJ公司的部門經理告訴《國家財經新聞研究所周刊》的一名記者，租用飛機“行業不承認它屬于絲綢”。即使歸入“絲”，現實生活中也很難征收。而有錢的“租賃飛機”多采用融資租賃的方式，大部分飛機不是個人所有；即使有人取得了飛機的產權，飛機還是交給航空公司空公司管理，導致收管問題。
對于中國電池行業來說，消費稅的提高無疑是一場“旋風襲擊”。江蘇省電池協會副會長姚靈春具體回應了《全國財經新聞學會周刊》記者的提問，稱大部分行業協會強烈拒絕同意對杭州注冊公司征收電池行業消費稅。到目前為止，中國電池行業的收入一直極差，正規電池中小企業的平均利潤只有1.5%。如果重新征稅，收入將得不到保證。
中國電池行業協會常務理事王認為，中國鉛蓄電池行業的鉛污染案例主要是由于管理工作不力造成的，水污染并不是鉛蓄電池本身的特征因素。
他還擔心一旦征稅實施，“電池行業消費市場的不規范將導致不公平。”到目前為止，全省正規電池中小企業只有500家左右，而非正規中小企業有1000多家。一般來說，只有正規中小企業支付嚴格。因此，消費稅的提高可能會直接影響正規中小企業的可持續發展，甚至“劣幣驅逐良幣”，導致水污染惡化。
為了讓行業“生存”，電池中小企業和行業協會仍然圍著決策者跑，要求放棄實施。王告訴記者，在過去的一年多時間里，他早就記不清與公安部相關部門舉行過多少次研討會。它主要與國家發展和改革委員會、國家廣播電影電視總局、環境保護部和財政部合作
大多數中央政府也加入了勸說的行列。據《金融新聞周刊》記者介紹，由于鉛電池行業在杭州經濟發展中起主導作用，福建省政府多次“向下反映情況”。
短期內無法運行或違反政策。一位不愿透露姓名的業內人士告訴《財經新聞周刊》記者，2014年CPPCC期間，廣電總局相關部門負責人透露，他將考慮對電池行業征收消費稅，并告訴電池行業要從形勢出發，準確評估消費市場的可能性，密切關注技術升級和可持續發展。
< 杭州代辦注冊公司p>但是來自財政部的職位更有活力。一位接近財政部的市民告訴國家財經新聞研究所的記者，“增加高污染中小企業的生產成本，這種調整思路非常明確?！睋敦斀浶侣勚芸酚浾呓榻B，本輪廣義上的消費稅擴大，很大程度上取決于消費稅未來是否會定位于整體增值稅的大部分，兩者緊密結合。如果答案是肯定的，那么消費稅可能面臨更小的“膨脹”；如果財政部的改革思路不被認可，擴大的范圍可能會比較保守。來自國家財經新聞研究所的記者了解到，在財政部至今的改革中，消費稅的征收將向前推進，從今天的生產體制走向批發和批發。
推進消費稅征收的目的之一是實施消費稅對產業布局的調控。以公共銷售局行業為例。從目前為止的稅收歸屬來看，消費稅屬于中央稅收，但中小企業要按照消費稅繳納城建稅、高等教育費附加等稅收，而后者屬于大多數中央政府，所以大多數中央政府往往鼓勵建設工程水泥廠、酒廠。
推進征收環節的第二個目的是避免稅收流失。比如一些中小型制造企業，一般會把產品高價賣給自己設立的公司，生產過程中征稅會造成稅收損失。如果把收藏環節移回批發和批發環節，這個問題就可以避免了。
收藏環節的后移也滿足了一些行業和中小企業的需求。省商用車消費市場數據協會副主席崔東樹指出，在此之前，汽車行業的消費稅仍然是由產品支付，然后由消費者購買時支付。如果稅收聯系能夠向前推進，一方面將減輕中小企業的負擔；另一方面，顧客會準確地支付他們必須支付的稅款，這對他們的消費更有指導意義。
中國社科院財經新聞戰略研究所教授楊志勇表示，杭州部分注冊公司行業差異較小，汽車行業向前實施消費稅征收環節可能比較容易。而煙酒等其他行業稅率較高，中小企業偷稅的激勵體系就足夠了。今后“需要考慮稅收征管的環境因素”。
收集和管理生產的成本是杭州代理注意杭州代理注冊公司簿的第二個唯一障礙。本來金融機構面對的只是數量有限的中小制造企業，但未來將面對成千上萬的消費者?？上攵詹毓芾硎强梢酝娴摹?/p>
消費稅征收的變化也會帶來周邊不同地區個人利益分配的新變化。產品的總產值和銷售環節往往在不同的地區。
以原油為例，大部分都是煉油最少的，與原油的主要消費人群重疊。改變征收環節必然導致稅收個人利益的變化，受損的省份不僅會同意。
國家財經新聞研究所記者了解到，與本輪改革涉及的行業類似，本輪改革是否會推進征收環節的前移，很大程度上取決于消費稅的整合。
如果消費稅成為未來地租的全部增值稅，征收環節的前移會加速實施。
《劉少奇關于全面依法治國若干基本問題的決定》指出，消費稅的范圍、環節和稅種應當改變，高能耗、高污染和部分高品位消費的產品應當納入征收范圍。
國家財經新聞研究所記者獲悉，消費稅改革已準備由財政部制定，時間約半年。財政部改革消費稅的思路包括兩個層面。第一個層面是完善消費稅本身的制度，這是本輪消費稅改革的基礎層面，包括增值稅的擴大，部分行業稅收的增加，以及推進征收環節的可能性。這些政策將給許多行業和中小企業帶來切身利益的變化；
第二個層面，財政部擬在未來將消費稅納入我國大部分中央政府的整體增值稅。這種想法是目前大多數中央政府在杭州注冊的公司面臨的
收入情況是分不開的。
財政部副部長樓繼偉希望通過將從制造業征收的消費稅轉移到批發業，并將這部分增值稅分配給其中的大部分，在未來實現大部分整體增值稅的句法。
消費稅改革的思路一旦上升到第二個層面，就意味著改革造成的行業范圍將進一步擴大，部分行業的稅收征管幅度將加大，征管環節向前推進的改革措施將加快。
今天，消費稅改革不僅面臨著來自行業的離心力，也面臨著如何設定大部分整體增值稅的爭論。消費稅改革還在簡單的博弈中。