汽車更換車標其實是非常正常的一件事情，隨著人們審美的變化以及品牌策略的改變，更換標志能夠更加快速地適應時代的變化，用全新的面貌來迎接將來新的機遇和挑戰。最近這幾年汽車品牌的LOGO都越來越簡潔化，越來越時尚。日產貌似也感覺到自己應該尋求一些變化了，于是目前在國內已經注冊了全新的LOGO標志，全新標致預計在2020年4月正式發布，將于2020年5到6月份在全新改款的奇駿身上率先搭載全新LOGO!
如果只看日產的全新LOGO，幾乎跟現在的logo看不出任何關聯，這種改變其實是非常大膽的，也是非常罕見的。大部分企業更換自己的LOGO，造型都與上一代的圖案非常相似，最起碼形態上緊密相鄰，以此來繼承自己品牌的無形資產。如果重新設計標志，跟老款標志完全沒有任何聯系，將會損失以前積累下來的品牌形象，甚至讓很多人忘記曾經這個品牌。所以說日產的此項舉動是非常大膽的。
日產全新LOGO外圈是一個不規則的橢圓形，上方的線條偏粗，下方的線條偏細。橢圓內部上方是一個月牙狀的圖形，下方是一個箭頭狀的圖形，整體造型還算比較簡潔，但是和現款標志完全沒有任何聯系。全新LOGO代表什么含義現在也不得而知。但是小馬個人感覺這樣的造型不是特別好看，缺乏一點美感，有點山寨品牌的感覺。今后如果看到這個品牌的車型也很難聯想到日產，不看新聞甚至可能感覺這就是一個國產造車新勢力。
日產從1933年成立至今，總共更換了六次LOGO，但之前的LOGO都是圍繞著英文NISSAN設計的，從來沒有脫離過主題。所以說現在說到日產，依然有很多人率先想到的就是尼桑，NISSAN品牌形象在很多人的心中已經根深蒂固，今后突然不叫這個名字了，用完全與它沒有任何關聯的圖形代替，很多人相當排斥，直呼受不了。
個人感覺日產這次換標，步子邁得有點太大了，短時間內來看弊大于利，對日產品牌的形象以及口碑傳承有很大的阻礙作用。但日產品牌決定換標已經成為事實，企業背后有哪些不可告人的秘密，不可抗拒的因素我們也不得而知。日產最近這幾年的銷量還算穩定，但實際利潤水平卻有了很大的下滑，高層關系動蕩不堪，前董事長卡洛斯戈恩秘密從日本逃到黎巴嫩，事情也一直沒有得到解決，使得日產未來充滿了不確定性。
2019年日產在華銷量下降1.1%，已經被豐田和本田甩得很遠，實際利潤水平更是堪憂。日產這次換標大有洗心革面，丟棄原來的負面新聞，從頭再來的意思，但是現實總是殘酷的，2020年日產的未來依舊撲朔迷離，將來會怎樣就讓我們靜觀其變吧!
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對日產換標這件事情的看法。
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