據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著科技的發(fā)展，人們也許存在這樣一種感覺(jué)：當(dāng)今的汽車(chē)技術(shù)削弱了駕駛的自然樂(lè)趣。機(jī)械的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、先進(jìn)的駕駛輔助設(shè)備、不再有音量旋鈕、繁復(fù)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及虛擬的引擎聲讓駕駛的自然樂(lè)趣越來(lái)越低。
有時(shí)，這些事情會(huì)朝著一個(gè)更大的方向發(fā)展，但也有可能會(huì)是一種持續(xù)的煩惱，導(dǎo)致駕駛樂(lè)趣大打折扣。一些酷愛(ài)旅行的人士也許并不樂(lè)意看到科技干擾了旅行的純粹性。
據(jù)AutoGuide知情人士透露，豐田公司已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)“虛擬天窗”技術(shù)專(zhuān)利，通過(guò)天窗屏幕可以顯示汽車(chē)外部動(dòng)態(tài)圖像。盡管“天窗”可以投射出用戶(hù)內(nèi)心渴望的任何圖像，但專(zhuān)利文件清楚地表明該“天窗”實(shí)際上對(duì)準(zhǔn)的僅是上方的天空。
這項(xiàng)專(zhuān)利是為了一種安裝在天窗上的顯示器設(shè)計(jì)的，它的功能本質(zhì)上就像天窗一樣，在用戶(hù)開(kāi)車(chē)的時(shí)候通過(guò)攝像頭顯示上方的環(huán)境。該專(zhuān)利不一定會(huì)顯示精確的外部圖像，而是將前景層、中間層和背景層結(jié)合起來(lái)，以不同的速度滾動(dòng)，從而產(chǎn)生速度的錯(cuò)覺(jué)。這與其說(shuō)是讓乘客往外看，還不如說(shuō)是給司機(jī)和乘客制造一種速度錯(cuò)覺(jué)。
從汽車(chē)制造商的角度不難理解這項(xiàng)專(zhuān)利的吸引力，尤其是一旦自動(dòng)駕駛汽車(chē)變得司空見(jiàn)慣之后。實(shí)際上，經(jīng)過(guò)處理的玻璃幾十年來(lái)一直運(yùn)用得很好，汽車(chē)制造商已經(jīng)到了可以使用電致變色技術(shù)，按需定制不透明制造天窗的地步。虛擬天窗也許最終將進(jìn)入高端汽車(chē)市場(chǎng)。至少，有一天它會(huì)成為概念車(chē)的熱門(mén)趨勢(shì)。
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